aula_taller virtual

Interesante punto de vista sobre los biocombustibles el que tiene Nick Anderson (tira cómica en The Houston Chronicle)

El monográfico del mes del CNICE Centro Nacional de Información y Comunicación Educativa publicado el 1 de enero de 2008 lleva por título "Blogs en la Educación". En este monográfico se explican las posibilidades educativas de este recurso que es usado cada día por más profesores. A través de varios artículos se analizan algunas de las posibilidades de esta herramienta, como de otras aplicaciones web 2.0 como wikis, cazas del tesoro, etc.

Para mi ha sido una sorpresa y uno de los regalos de esta navidad encontrar este blog, desde el que escribo este post, como uno de los ejemplos en el artículo de José Luis Cabello titulado "Los blogs en áreas curriculares" en referencia a los blogs dedicados a la Formación Profesional.

Una buena forma de comenzar el año. 

Mi agradecimiento.

Leído en TELEOBJETIVO , un blog dedicado a la tecnología:

"Un coche de vapor intentará superar los 300 Km/h"

Vía motorpasión conozco a Chris Gilmour , un artista plástico que realiza trabajos con cartón. En la galería de imágenes de la página de este artista hay una buena colección de fotos de sus trabajos . En esta presentación se pueden ver algunas de ellas; las que están relacionadas con el mundo del motor.

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En Autoblog me encuentro este vídeo que trata sobre la fabricación de un bloque motor W16.

Interesante para todos a los que les guste el mundo del motor.

Cuando nos hablan de fabricación de automóviles tendemos a pensar en factorías donde se fabrican los motores o donde se ensamblan los componentes que forman parte de un automóvil, pero pocas veces lo relacionamos con la faceta mas dulce y "golosa" de nuestra memoria. En "static weird and funny stuff " encuentro una noticia que relaciona el automóvil con los dulces, en concreto con el chocolate. A un grupo de pasteleros se les ha pedido que fabriquen un automóvil de chocolate .... y lo han hecho; ¡incluso han fabricado el motor!

No estaría mal trabajar con el a la hora de la merienda.

Por otro lado, en D-sur me entero que el chocolate puede convertirse indirectamente en combustible para hacer funcionar motores.

¡Increíble lo dulce que ha resultado la navegación de hoy!

En "Comunicación Audiovisual" , blog de Ángel Encinas Carazo, profesor del IES García Bernalt de Salamanca se publicó el 24 de abril "EL SALON DE LA MOTO DE MADRID Y LA PERSISTENCIA DEL MACHISMO CASPOSO" en el que se presenta una realidad que, aunque no sea deseable, está muy presente en el "mundillo" de los que nos dedicamos al motor desde cualquiera de sus facetas.

Yo soy profesor de automoción y mantengo una postura decididamente intransigente ante cualquier muestra de machismo en nuestras aulas. La cuestión no es tan simple como pudiera parecer; por ejemplo, en la mayoría de las ocasiones, no se entiende por parte de algunas personas que otros no permitamos colocar posters de motos y coches muy parecidos a los que nos muestra Ángel en su blog... (algunas veces el enemigo está entre nosotros)

Por las razones que sea, que no viene al caso enumerar por ser de muchos conocidas, las aulas de los ciclos formativos de la familia profesional de automoción están ocupadas mayoritariamente por hombres, aunque cada día es más fácil encontrar alguna mujer que se decide a probar suerte en cualquiera de las profesiones que forman esta familia. En las actividades de orientación que se llevan a cabo en la zona donde trabajo intentamos no cerrar ninguna puerta a nadie (ni a chicos ni a chicas) a este tipo de estudios por motivos de sexo, es más entre las promociones de carroceros y pintores que han salido al mundo laboral desde nuestro instituto ha habido varias mujeres (vamos a llamarlas pioneras).

Pero a los alumnos de automoción en general, les falta el contacto social diario que se produce en las aulas de bachillerato y de otros ciclos socialmente no tan asimilados al sexo masculino en exclusiva. Esta puede ser una de las causas, aunque tampoco ayuda la ola de machismo general que nos invade y que llena de imágenes nuestro entorno.

Me ha parecido muy apropiado el artículo de Ángel Encinas y muy interesantes los comentarios que ha producido.

Una curiosa animación sobre los componentes y el funcionamiento del motor de explosión.

Estamos de vuelta con las “pilas” recargadas después de unas buenas y provechosas vacaciones. Por mi parte, este curso cambio de instituto y de enseñanza; abandono el Programa de Garantía Social que impartía en el I.E.S García Barbón de Verín, donde dejo grandes amigos y maestros y retorno al Ciclo Formativo que siempre impartí en el I.E.S. A Sangriña de A Guarda.

Hace unos años, cuando comenzaba a trabajar en la nueva formación profesional, ya intenté utilizar la red para comunicarme con los alumnos. Como inicio del presente curso bien vale un recuerdo a aquel primer intento .

Hacemos una pausa.

Felices vacaciones.

Pasamos de ser pgs automoción a aula_taller virtual:

Con el final de curso se impone un cambio en la apariencia externa de este blog; del mismo modo, en los próximos artículos que se publiquen se le irá imprimiendo su caráter definitivo en cuanto a los contenidos, aunque siempre estarán relacionados con la Formación Profesional en todos sus niveles de cualificación, con el fomento del uso de las TICs en el aula desde los puntos de vista de la pedagogía con y de estas tecnologías, con el uso de la red como recurso educativo, etc.

Los alumnos del los Programas de Garantía Social de automoción, de metal y de moda del I.E.S. García Barbón de Verín finalizan hoy su formación académica. Desde aquí quiero dar la enhorabuena a los que han sido capaces de permanecer en el programa durante todo el curso y en especial a los que lo han superado con todas las áreas aprobadas. También quiero desear mucha suerte a todos; a los que salgan al mundo laboral y a los que continúen su formación académica.

Espero que este blog continúe siendo un punto de encuentro para todos nosotros y que os pueda seguir aportando material y recursos útiles para vuestro futuro académico y profesional.

Aquí estamos trabajando en el taller. Si quieres tener estas fotografías pincha aquí.

1. Sabemos diferenciar los grupos funcionales del automóvil: motor, embrague, caja de cambios, grupo diferencial, transmisión…
   
2. Conocemos un poco de la historia del automóvil (casi desde el principio)
   
3. Sabemos clasificar los vehículos atendiendo a su carrocería, al uso al que están dedicados, al tipo de chasis que llevan, en función del combustible que utilizan…
   
4. Podemos identificar los datos característicos del automóvil por la chapa de identificación y buscar las características en una guía de trabajo.
   

1. Conocemos el nombre y la forma de todas las piezas que forman un motor.
   
2. Conocemos la función que cumple cada pieza principal en el conjunto.
   
3. Sabemos como funciona en teoría el motor de explosión a cuatro y a dos tiempos.
   
4. También conocemos el funcionamiento real del motor, con avances y retrasos de las válvulas.
   
5. Podemos clasificar los motores en función de diferentes parámetros, como la posición y el número de cilindros, el tipo de combustible, el ciclo de funcionamiento (dos o cuatro tiempos), etc.
   
6. Somos capaces de describir los procesos de montaje y desmontaje de los motores y de las operaciones de puesta a punto de distribución, reglaje de válvulas, esmerilado de válvulas.
   
7. Podemos determinar el orden de encendido de un motor de cuatro cilindros.
   
8. En el terreno práctico sabemos desmontar un motor, hacer algunas medidas y volverlo a montar respetando todos los procesos y normas establecidos por os fabricantes, haciendo la puesta a punto de distribución, el reglaje de válvulas, el apretado de la culata, etc.
   
9. Sabemos determinar, tanto en teoría como en la práctica el volumen de cilindrada de un motor y calcular su relación de compresión.
   
10. Conocemos las operaciones de mantenimiento programado de los vehículos, como son el cambio de aceites y filtros, la revisión y sustitución de correas, el cambio de anticongelante, etc.
    

1. Sabemos manejar distintos aparatos de medida y verificación, como el calibre, el micrómetro, la escuadra, las galgas y la cinta métrica.
   
2. Conocemos las herramientas y los procesos en las operaciones de trazado, limado y serrado manual.
   
3. Manejamos las herramientas propias de estas operaciones.
   
4. Conocemos el nombre y uso de las herramientas y la maquinaria de los talleres del automóvil.