LA CAJA DE CAMBIOS SINCRONIZADA
En el artículo publicado el 31 de enero hablamos de las relaciones de transmisión obtenidas al enclavar engranajes con diferente número de dientes o al unir poleas de diferentes diámetros. También hablamos sobre los distintos sistemas de tranamisión (engranajes, poleas piñones y cadenas, etc.). En este enlace descubrimos el funcionamiento básico de las cajas de cambios sincronizadas y es un complemento al artículo cotado.
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Autor: huver didier osorio l
esta completo para conocer la mecanica en los automoviles
Fecha: 10/08/2006 00:47.
Autor: gabo
Autor: Robot
Autor: oscar
